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蘇州中航長風(fēng)數(shù)控科技有限公司

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數(shù)控技術(shù)在沖壓設(shè)備中的應(yīng)用
點(diǎn)擊次數(shù):2718 更新時(shí)間:2010-06-24
 

數(shù)控技術(shù)在沖壓設(shè)備中的應(yīng)用

       數(shù)控技術(shù)在沖壓設(shè)備中的應(yīng)用
沖壓技術(shù)在自身發(fā)展的同時(shí),與材料技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)控技術(shù)相結(jié)合,已經(jīng)成為不僅適用于單件大批量生產(chǎn),而且可以單件小批量生產(chǎn)的、應(yīng)用十分廣泛的生產(chǎn)技術(shù),其集合的結(jié)果就是眾多數(shù)控沖壓設(shè)備的問世。
數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床
    數(shù)控沖壓設(shè)備由于具有高度的靈活性,可以滿足即時(shí)生產(chǎn)和個(gè)性化生產(chǎn)的需求, 因而近十幾年來獲得了飛速的發(fā)展,甚至傳統(tǒng)的機(jī)械壓力機(jī)也開始使用數(shù)控技術(shù)。比如數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床,就是在數(shù)控技術(shù)的支持下,利用zui傳統(tǒng)的沖裁技術(shù)和zui簡單的模具完成薄板工件的沖孔和起伏成形加工,工件的尺寸和孔形幾乎任意。其原理是:將工件的電子圖文檔輸入計(jì)算機(jī),自動(dòng)編程軟件將快速生成機(jī)床加工程序,機(jī)床在數(shù)控系統(tǒng)的協(xié)調(diào)指揮下,完成板料的自動(dòng)定位、模具選擇和沖壓。該機(jī)床有板料定位用的X/Y方向的定位工作臺(tái),可以把板料送入打擊位置;轉(zhuǎn)塔式模具庫可以安裝幾十套模具,轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)把選定的模具定位到打擊位置,沖壓機(jī)構(gòu)帶動(dòng)沖壓模具完成沖壓。模具結(jié)構(gòu)是非常簡單的,但通過板料的定位和模具的組合,可以在板料上沖制出各種孔型,沖壓機(jī)構(gòu)的沖程數(shù)控可以完成各種淺拉深??梢?,傳統(tǒng)的簡單模具和數(shù)控技術(shù)的結(jié)合,發(fā)展出的全新設(shè)備——數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床,可以使沖壓技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)得到極大的發(fā)揮。
汽車縱梁數(shù)控沖孔設(shè)備
   過去,載貨汽車的生產(chǎn)批量很大,車架縱梁沖孔是采用大型壓力機(jī)和大型模具相結(jié)合的傳統(tǒng)工藝來完成的。但隨著用戶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的個(gè)性需求、不同車型的混合生產(chǎn)、滿足市場的突變等現(xiàn)狀,現(xiàn)今的載貨汽車生產(chǎn)也有相當(dāng)多的單件小批量生產(chǎn)方式。在這種情況下,傳統(tǒng)的沖壓技術(shù)以數(shù)控設(shè)備為載體得到了極至的發(fā)揮。比如U型縱梁數(shù)控三面沖孔機(jī),就可以沖制各種規(guī)格的縱梁,腹面左右翼面上所有的孔也可一次性加工出來,使新產(chǎn)品試制、單件小批量生產(chǎn)的成本顯著降低,效率極大提高,而機(jī)床所用模具是再簡單不過的沖頭和凹模。U型縱梁由數(shù)控軸驅(qū)動(dòng)送進(jìn),腹面上布置有十幾到二十幾套模具,左右翼面各布置有6?9套模具,縱梁通過機(jī)床后,其上的孔全部沖出。
   通過以上兩種設(shè)備可以看出:目前的數(shù)控沖壓設(shè)備不再是安裝模具后只能簡單重復(fù)加工一種工件,而是可以加工幾乎任意的一類工件。因此我們今后開發(fā)新的沖壓技術(shù)時(shí),還應(yīng)注重傳統(tǒng)沖壓技術(shù)的應(yīng)用,注重傳統(tǒng)沖壓技術(shù)和數(shù)控技術(shù)的有機(jī)結(jié)合,這樣研發(fā)出的新設(shè)備,才能夠極大地發(fā)揮沖壓技術(shù)的優(yōu)勢。

 
本文由中走絲線切割電火花穿孔機(jī)、數(shù)控線切割機(jī)床、取斷絲錐機(jī),電火花成型機(jī)-蘇州中航長風(fēng)數(shù)控科技有限公司整理發(fā)布在公司上。
 
 
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